【山西省
土工格栅】土工格栅在各种工程中的应用
土工格栅是由增强HDPE片材高强度焊接而成的三维网格结构。一般采用超声波缝焊。由于工程需要,其中一些在膜上钻孔。
1.处理半填半填路基
在地面自然坡度为1:5的斜坡上修筑路堤时,路堤基底应挖台阶.台阶宽度不小于1m时,分阶段修建或改建拓宽道路时,应开挖新旧路堤填筑边坡的接缝.高等级道路台阶宽度一般为2m.土工格栅铺设在每层台阶的水平上,利用土工格栅自身竖向侧限的加固效果,可以更好地解决不均匀沉降问题。
2.风沙区路基
风沙区路基以低路堤为主,填土高度一般不小于0.3M.由于砂土地区路基施工对路基低、荷载大的专业要求,土工格栅的使用可以起到限制松散填料的作用,保证路基在有限的高度内具有较高的刚度和强度,承受大型车辆的荷载应力。
3、桥台背路基填筑加固
土工格栅的使用可以更好地实现加固桥台背的目的.土工格栅与填料之间可产生足够的摩擦,可有效减少路基与结构物之间的不均匀沉降.最后,能有效减轻桥面“桥台跳车”病害的早期冲击破坏。
4.多年冻土地区路基
在多年冻土地区修建填筑路基时,应达到最小填筑高度,防止因冻胀或降低冻结层上限而引起路堤过度沉降。土工格栅独特的竖向加固效果和整体侧向约束的有效实施,最大限度地保证了某些特殊地段的最小填土高度,使填土具有较高的质量强度和刚度。
5.湿陷性黄土路基的处理
高速公路、一级公路穿越湿陷性黄土和可压缩性好的黄土路段,或者高路堤地基的容许承载力低于车辆共同荷载和路堤自重的压力时,也应按承载力要求进行处理.此时,毫无疑问,土工格栅的优越性是显而易见的。
6.盐渍土和膨胀土
公路、一级公路、用盐渍土和膨胀土修筑的路肩和边坡均采取加固措施.隔间的立面加固效果是所有加固材料中最优异的,具有优异的耐腐蚀性,完全可以满足在盐渍土和膨胀土中修建高等级公路的要求。
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