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土工格栅用于新旧路面搭接

作者:www.geogrid-liantuo.com(www.geogrid-liantuo.com) 发布于:2019/4/13 22:27:20 点击量:

土工格栅用于新旧路面搭接

挖方和填两侧路基施工分歧的合力大,易发生不均匀沉降,严重影响公路,铁路的使用寿命,因此成为道路的一部分,以确保关键部件的质量。对于这种传统的方法是使用一个分层的站点滚动,但效果并不理想。

土工格栅在解决铁路和公路问题充填路基不均匀沉降中发挥了重要作用。跨江西,浙江两省,主要在江西省中部,地形比较复杂,天气潮湿,高填充和深入更多,通过该区域的线到东部平原,丘陵和山区,西为导向,以软浙赣铁路基多。山区高填达到25米,为路基的稳定性,浙赣铁路提速改造工程,要求解决路基的沉降,保持路基的稳定性后沉降已经成为一个重要的技术问题路基施工。浙赣铁路改造工程9个标段速度切填补堤半挖半填很多,不同的是A,B类土按标准压缩以及填充物,同时也奠定了一些土工格栅控制路堤沉降。通过沉降观测中,工后沉降路基后,雨季过后小于10mm。实验结果表明,施工,挖方和填路基结合部位铺设土工格栅一定数量可以改变土壤的力学性能,有效地克服的问题,路基不均匀沉降,保持路基的稳定性。

土工格栅作为主要材料是高密度聚乙烯(HDPE)聚合物等,加入一些UV保护,抗老化添加剂,然后处理挤出的形状制成的土工合成土工格栅的。或高强度纤维为原料,比如土工格栅土工合成材料。取决于在飞机上,土工格栅(TGDG)和土工格栅(TGSG)的两个方向上的拉伸强度的材料,而根据大小在拉伸强度,有多种型号和土工格栅。

该项目是在土工格栅使用TGSG25-35聚乙烯,其是均匀的纵向强度,耐用性,高拉伸强度,柔韧性,延展性和高抗疲劳性。在土木工程中的应用,主要是加固,压实,抗变性和隔离。此外,所产生的网格结构,其能够更快地消散孔隙压力,由土工格栅网的表面层的高摩擦阻力的装置高的拉伸强度可以增加所述层材料的结构完整性和剪切强度。

土工格栅在切割交界处铺设,以填补,填补路基切割位点,对应于结算锚固端小端,结算金额的一端相当于自由端,沉没的自由端:增强摩擦原理由土工格栅的约束剪切破坏所解释的,土工格栅企图从锚端拔出,端被锚定到的摩擦力是由上层土壤下沉产生重力的力防止自由端,以保持稳定土壤,它控制路基的不均匀沉降。的TN,F上层土壤重量和摩擦系数的摩擦力的大小正比于所述锚定端关系的长度:T=2FLγ(代表盖容重γ)。

在进行路基结构的过程中,奠定了最好的土工格栅地平线应尽可能靠近极限抗拉强度摩擦?。充分考虑项目的投资,建设期和土工格栅配角,以确保路基的质量,以确定在顶面200厘米下面的路基铺设土工格栅(路基拓宽了很多的填充150厘米)位置。在切割以填充的纵向设置的步骤路基纵向,所述步骤宽度不小于1m,所述阶梯状底部提供向内倾斜的2-4%梯度,逐步设置土工格栅。结合部分横向切断路基填补设置在顶部表面中的凹槽土工格栅或更少,音调1的位置200厘米通道.5M,2?4层提供。

土工格栅铺设:预拉贾肌腱土工格栅铺设过程。铺设刮板第一清洁承载层,然后蔓延土工格栅,预拉伸用人工土工格栅纵向,使其经受一定程度的预应力的,并在路基的U型钉。施工过程中不允许土工格栅鼓包,断裂现象。土工格栅铺设权利要求采取与排出纵向紧密接触,横向连接杆被连接在使用中的腹板或搭接的连接方法,不超过设计强度,较少的连接强度之间不小于1m移位横向接缝。重叠的纵向搭接方法或成束的,重叠的搭接长度不超过30cm以下,通过重叠所述束的长度并不是小于10cm,与上部和下部土工格栅的聚乙烯绳子捆绑方法螺旋钢带捆扎在一起。铺设土工格栅如此密集膏泥土,定期与固定U型钉土工格栅。根据砂铺设折回的设计要求铺设砂或覆盖40厘米厚渗水的其它材料,之后土工格栅及时,外网由1M,砂折回并压制,然后整平,压实满足设计要求。

当铺设路基土工格栅滴溜溜,禁止重型卡车等工程机械直接运行在土工格栅的表面。在轧制过程中奠定了良好的土工格栅,填充下每一层可去除土壤土工格栅,用推土机铺路土方工程,利用光的碾压后,以避免损坏土工格栅。路基施工过程中,通过切口的连接处,以填补路基,-仅填充用于确保土工格栅堤稳定性挖掘区域和半宽路基填筑区和较短的稳定和受控的结算。但从指示确保路基的稳定性,减少沉降土工格栅实践来看项目,稳定路基,路基沉降没有明显的迹象,上播放的效果显著。

由于土工合成材料的功能和特性在他们的工程实践卓越的性能,土工合成材料现在已经广泛应用于高速公路工程,道路,排水,防护等铁路路基的各种结构。

-加筋土挡墙和垂直挡墙公路土工合成材料覆盖旁边,可以增加墙的承载能力。

-路面,路基土工合成材料加固,可用于路面,路基补强,尤其是在软土路基解决路面裂缝,车辙压痕问题,可以大大提高路面,路基的承载能力和使用寿命。

-以摊在铁路,公路边坡,石头和泥土的土工合成材料护坡可在途中防滑坡,危及行车安全。

-铺设桥梁和道路接头(过渡期)土工合成材料可以提高承载能力,从而降低不均匀沉降,消除了桥跳跃现象。

厂家有德国的土工格栅卡尔迈耶(KARLMAYER)高速拉舍尔机,玛里莫(MALIM0)多轴向织机,道尼尔织机和两条生产线土工格栅,土工格栅两条生产线,和控制栅泽尔涂层技术公司。主要生产经营,土工格栅,土工格栅,土工格栅,新型三维土工网垫,高强度土工网,土工格栅,工程纤维,土工布,土工膜,土工格栅,玻璃?短切毡,毛毡等工程材料。


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